Sürücü

🚘 DİREKSİYON ÇEVİRME DERSİ – 2. BÖLÜM

Paylaş
Paylaş

🚘 DİREKSİYON ÇEVİRME DERSİ – 2. BÖLÜM

 

🎯 Dersin Amacı

Öğrencinin sağa–sola dönüşlerde bakış, karar ve direksiyon akışını öğrenmesini sağlamak; hız–çevirme ilişkisini kavratmak; dar–geniş dönüş mantığını yerleştirmek.

📚 Giriş

İlk bölümde zikzak yaparken öğrenci direksiyon çevirmede biraz olsun karar verebiliyorsa ikinci aşamaya geçilir. Bu aşamada eğitmen direksiyonun arkasına geçerek geniş dönüşler ve virajlarda en çok kullanılan “çek–kaydır” metodunu uygular. Öğrenciye yöntemi hem görsel hem sözel olarak aktarır:

·        “Sağ el çekiyor, sol el yukarı kaydırıyor, direksiyon akışı hiç kesilmiyor.”

·        “Geniş kavşaklarda bu metotla direksiyon daha kontrollü çevrilir.”

Bundan sonra eğitmen uygun bir bölge seçmeli; örneğin 4 kez sağa dönülerek aynı yere gelen bir blok. Böylece öğrenci dönüş anının referans noktalarını daha iyi kavrar. Gerekirse blok 2–3 kez daha tekrarlanır. Bu aşamada dört dörtlük bir akıcılık beklenmez; amaç, öğrencinin dönüş mantığını oturtmasıdır.

🔑 İçerik / Adımlar

1. Dönüşlerin Çizimle Anlatımı

  • Önce sağa dönüşler kâğıda çizilerek gösterilir.
  • Ardından sola dönüşler çizilir.
  • Sağ dönüşlerin neden dar, sol dönüşlerin neden geniş alınması gerektiği açıklanır.

2. Bakış Stratejisi

  • Kâğıt üzerinde virajın ortası (apex) işaretlenir.
  • “Dönüşe girmeden en az 2 kez ileri–yakın tarama yap, apex sonrası çıkış çizgisine odaklan” denir.
  • Her dönüşten sonra arkadaki durumdan haberdar olması için iç aynaya baktırılır.

3. Göz–Karar–Hareket Zinciri

  • Uzağa bak → karar ver → direksiyonu akıt.
  • Yakına kilitlenildiğinde karar gecikir, hareket kesilir.
  • Farkındaysan virajdan önce hızımızı düşürüyorum.

4. Hayalî Çizgi Tekniği

  • Dönüş çizgisini zihinde tamamla.
  • Tekerin izleyeceği yolu hayalî çizgi olarak önceden yerleştir.

5. Direksiyon Akışı

  • Eğitmen sürekli “Direksiyonu sıkma, yumuşak tut, bakış tekniğini unutma” der.
  • Çünkü öğrenci farkında olmadan aracın burnuna bakar ve direksiyonu sıkar.

6. Hız–Çevirme İlişkisi

  • Birkaç dönüş yapıldıktan sonra eğitmen “Az daha hızlı gireceğiz, sen de daha hızlı çevirmen ve toplaman gerekecek” der.
  • Yavaş yavaş farklı hızlarda dönüşler uygulanır.

🗣️ Eğitmen Model Cümleleri

  • “Bakışını dönüş çıkışına taşı. Hayalî çizgini yerleştir.”
  • “Direksiyonu çek–kaydır–akıt; tek hamlede değil, akışla.”
  • “Apex’i geçerken gaz sabit, ellerin yumuşak. Zirveden sonra geri topla.”
  • “Hafif geç kaldın → işaretten sonra çevir. Erken çevirdin → hız–direksiyon oranını düşür.”

⚠️ Saha Gerçekleri (Tipik Hatalar)

  • Erken çevirme: APEX’e gelmeden direksiyonu kırmak → kaldırıma çıkma / karşı şeride sarkma.
  • Geç çevirme: Çıkış çizgisine yetişememe → S kapanı oluşur.
  • Direksiyonu sıkma: El akışı kesilir, küçük–sert hareketler artar.
  • Yakına kilitlenme: Karar gecikir; direksiyon sert ve geç gelir.

 

📝 Özet

  • Gaz pedalı hissedildikten sonra dönüş egzersizine başlanır.
  • Sağ dönüş dar, sol dönüş geniş alınır.
  • Apex noktası dönüşün merkezidir; bakış–karar–hareket burada senkronize olmalıdır.
  • Hayalî çizgi ile dönüş yolu zihinde tamamlanır.
  • Direksiyon sıkılmaz, akış korunur.
  • Farklı hızlarda dönüş deneyimleri yapılır.

Soru Bölümü

  • “Apex’i görmeden neyi erken yaptın?”
  • “Çıkış çizgisini ne zaman buldun? Neye bakarak karar verdin?”
  • “Hızın 20’den 25 km/s’e çıktığında el akışın nasıl değişti? Neden?”
  • “Yakına kilitlendiğinde kararın kaç metre gecikti?”

🏁 Slogan

  • “Apex’i gör, akışı koru.”
  • “Uzağa bak, çizgiyi yerleştir.”

 

📌 Rehberlik Notu

🚘 Derse Başlarken: Öğrenciye Yönelik İlk Uygulamalar

✍️ Empatik Yaklaşım ve Hazırlık

Direksiyon dersi bir “araç işlemi” değil, öğrenci için bir “deneyimdir”. Bu yüzden dersin başında empati esas alınmalıdır.

Eğitmen, öğrenci direksiyona oturmadan şu sorularla iletişimi başlatabilir:

  • “Daha önce hiç direksiyon dersi aldın mı?”
  • “Direksiyonu kavrayınca ne hissediyorsun?”
  • “Koltuk ayarı sence doğru mu? Sırtın, başın rahat mı?”

Bu sorular hem bedensel farkındalık yaratır hem de öğrencinin kendisini “gözlemlenen değil, anlaşılan” biri gibi hissetmesini sağlar.

⚖️ Gösteri Aşaması – Modelleme

Uygun ve güvenli bir alanda eğitmen, aracı kendi kullanarak aşağıdaki uygulamayı yapar:

  • Direksiyonu çapraz kavrama ile çevirir
  • Şöyle açıklar: “Şimdi sola dönüyorum, sağ elim üstten çekiyor… kaldırıma yaklaştık, ne yapmalıyım?”
  • Aracın burnunu, sürüş zamanlamasını ve çevirme kararsızlığını sözel olarak betimler

Amaç, öğrencinin “seyir yoluyla” hem fiziki hem zihinsel yapıya adapte olmasıdır.

Uygulama Aşaması – Empatik Telkinler ve İlk Egzersiz

Öğrenci direksiyona oturduğunda eğitmen yönlendirici ama baskıcı olmayan telkinlerle ilerler:

  • “Direksiyonu sıkman gerekmiyor, parmakların rahat olsun.”
  • “Aracın burnuna değil, ilerideki kaldırım hizasına odaklan.”
  • “Gerekirse bana sorabilirsin, birlikte karar veririz.”

Burada amaç öğrencinin “tek başına bırakıldığı” hissine kapılmadan kendi bedenini, karar zamanlamasını ve bakışlarını dengelemesidir.

🔄 Empatik Geri Bildirim ve Gelişme Takibi

Öğrenci egzersizi yaptıktan sonra mutlaka sorularla geri bildirim alınmalı:

  • “Kendini nasıl hissettin?”
  • “En zorlandığın an neydi?”
  • “Sence bir dahaki sefere neyi farklı yaparsın?”

Bu sorular hem öğrencinin duygusal boyutunu işleme alır, hem de eğitmenin rehberliğini bireyselleştirir.

📌 Telkin Dili Üzerine Uyarı

Bazı klasik telkinlerin (“Sakin ol”, “Acele etme” gibi) öğrencide ters etki yaratabileceği unutulmamalıdır.

Pedagojik Risk:

  • “Sakin ol” dendiğinde öğrenci kendisinde bir telaş olduğunu düşünür.
  • “Acele etme” cümlesi, öğrencide gizli bir acelecilik yaptığı fikrini doğurabilir.
  • Bu tür telkinler, farkında olmadan öğrenciyi tetikte ve savunmada tutar.

Psikolojik Temel:

  • Ironik Süreç Kuramı‘na göre, zihin “yapma” denilen şeyi daha fazla yapma eğilimindedir.
  • Öğrencinin zihnine “panik”, “acele” gibi kelimeleri sokmak, farkında olmadan dikkatini bu kavramlara çeker.

Önerilen Telkin Dönüşümleri:

Klasik Telkin

Yerine Kullanılabilecek Telkin

“Sakin ol”

“Nefesin iyi, bu ritmi koruyalım”

“Acele etme”

“Şu anda zaman senin, kararını tartarak ver”

“Panik yapma”

“Sadece bir adım öncesini düşün, yeterli”

💡 Tavsiye

  • Telkinlerde olumlu, destekleyici dil kullan:
    “Şimdi iyisin, bak çok daha dengelisin, bravo”
  • Direktif yerine yapılandırılmış yönlendirme sun:
    “Düz yoldasın, elini biraz gevşet, gözünü ileri de tutmayı dene”
  • Duygusal kontrolü gözlemleyerek çalış:
    Kişi kaygılıysa kısa nefes molaları ver, sade ve sakin yönlendirmeye geç.

🔹 Son Not

İlk direksiyon dersi, sadece bir beceriyi öğretmekten ibaret değildir.
Öğrenciye hem fiziksel koordinasyonunu hem de duygusal güvenini adım adım inşa edebileceği bir alan sunulmalıdır.
Çünkü direksiyonun ucu, sadece araca değil; sürücünün içsel dengesine çıkar.

Paylaş
Yönetici
Veysel Kılınç -

Buraya yazar hakkında bilgi gelecek. Biyografi ve ya özgeçmiş olabilir...

Bir Yorum Yaz

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Benzer Yazılar
Sürücü

🚗 Emniyet Kemeri

  🚗 Emniyet Kemeri 🎯 Dersin Amacı• Emniyet kemerinin doğru takılma biçimini...

Sürücü

📘 DİREKSİYON ÇEVİRME DERSİ – 1. Bölüm

📘 DİREKSİYON ÇEVİRME DERSİ – 1. Bölüm(1. Gün – Öğrenciye Yönelik Uygulamalı...

Sürücü

 📘 Araç Kontrolü

📘 Araç Kontrolü 🎯 Dersin Amacı Sürücünün, araca binmeden ve motoru çalıştırmadan...

Sürücü

Araca Binme ve Araçtan İnme

📘 Araca Binme ve Araçtan İnme 🎯 Dersin Amacı Sürücü adaylarının, araçla...

Bu sayfanın içeriğini kopyalayamazsınız

Bu sayfanın içeriğini kopyalayamazsınız