En güncel köşe yazılarımızı e-posta kutunuza almak için abone olun.
5.Baş dayama yerini, başının arka kısmı tam ortasına gelecek şekilde ayarla.
Eğer oturduğunda başın, baş dayamanın üstünde kalıyorsa, baş dayamayı yukarı kaldırmalısın.
Eğer başının arkası, baş dayamanın ortasından daha aşağıda kalıyorsa, baş dayamayı biraz indirmelisin.
İdeal durumda, başının üstü ile baş dayamanın üstü arasında düz bir çizgi çizebilmelisin.
6.Bel desteğini, bel çukurunun tam olarak altını dolduracak şekilde ayarla.
Bel desteği, koltuğun sırtlığının alt kısmında yer alır ve yukarı-aşağı ya da öne-arkaya hareket ettirilebilir.
Önce bel desteğinin yüksekliğini ayarla: Alt kenarı tam bel hizana gelmelidir.
Ardından, desteğin derinliğini ayarla: Bel çukurun, destek tarafından tamamen doldurulmalıdır.
Eğer koltuğunda bel desteği yoksa, bir havluyu rulo yapıp bel çukuruna yerleştirerek aynı etkiyi sağlayabilirsin.
Ayrıca, piyasada koltuklara sonradan eklenebilen taşınabilir bel destekleri de bulunmaktadır.
7.Vücudunun tamamı koltuğa tam olarak oturmalı.
Sırtın sırtlığa dayanmalı ve kalçaların oturma yerinin en arkasına kadar itilmiş olmalı.
Sürüş sırasında asla öne eğilme; eğer pedallara veya direksiyona rahat ulaşamıyorsan, vücudunu değil koltuğunu ayarlamalısın.
8.Kullanmadığın zaman ayağını ayak dayama yerine koy.
Manuel vitesli bir araçta sol ayağını sadece debriyaj kullanırken hareket ettirmelisin.
Otomatik vitesli araçta ise sol ayağını asla ayak dayamadan kaldırmamalısın.
Ayağını düz bir şekilde dayama yerinde tutmak, sürüş sırasında belini ve kalçanı daha iyi destekler.
1.Oturma pozisyonu Oturduğun koltuğu, gaz pedalına bastığında dizlerinin hafifçe bükülü kalacağı şekilde...
Oturma Pozisyonu – Vücutla Aracı Bütünleştirmek 🎯 Dersin Amacı Sürücü adayının,...
📝 Ders Kartı – İşlevi & Kullanımı Bu ders kartı,...
🧭 Pratik Derslerin Genel Yapısı 1. Ders Kategori: B SınıfıKaynak: Pratik...
Bu sayfanın içeriğini kopyalayamazsınız
Bu sayfanın içeriğini kopyalayamazsınız
Bir Yorum Yaz